Мы уже побывали в Бергене и Фломе, совершили путешествие по Фьордам, железной дороге Фломсбана и, даже, побывали на леднике. Теперь путь лежит на восток – в Осло. Хотите быстро – ваш выбор – самолёт. Хотите красиво – ваш выбор поезд. Шесть часов полных впечатлений. Я оставлю в тайне максимальную высоту над уровнем моря, на которую вам предстоит забраться – следите за вывесками на станциях, помимо названия там будут цифры, скажу только, что первую половину пути вы будете ощущать подъём, а вторую половину – спуск. Мимо будут  проплывать озёра и реки, горы и водопады. Вы попадёте в настоящую волшебную сказку. И, вопреки здравому смыслу вы будете желать, чтобы путешествие продолжалось ещё и ещё. Разве такое возможно?

Вы поймёте, что все превосходные степени, которыми описывают путешествие по железной дороге из Бергена в Осло – не преувеличение, а…

Берген-ключ к фьордам.

В этот город можно попасть любым путём – по воздуху, по рельсам, по воде и, разумеется, по шоссе. В случае аэропорта у вас будет замечательная возможность познакомиться с пригородами – дорога займёт примерно 40 минут, совсем не обязательно брать такси, из аэропорта в город ходит автобус, платить в нём можно любой банковской картой. Не забудьте только пристегнуть ремень безопасности. Путь из аэропорта в город можно считать первой экскурсией. Если вы приехали на поезде, то и ваш отель и прочие достопримечательности находятся на расстоянии непродолжительного пешего перехода (вокзал – как раз самый центр). C аквариумом,  дорогой Floibanen и остальными известными достопримечательностями вы познакомитесь самостоятельно. Здесь стоит отметить только самое важное – Берген – ключ к региону фьордов, именно отсюда можно совершить путешествие по…

Небольшой отрывок из неопубликованной книги.

«Впечатления о Норвегии. Русский взгляд.»

«Совершенно случайно встретил троих русских путешественников, приехавших провести неделю в стране фьордов, троллей и прочих волшебных сказок (так они думали).Было интересно пообщаться так ,как я много лет работал в тесном сотрудничестве с россиянами, поскольку имел отношение к морскому транспорту, а там в современных условиях без русских уже нельзя…

Так вот семья-мама, папа и чудесный мальчуган двух с половиной лет. Мне сразу стали интересны две вещи-как малыш относится к переездам и так ли дороги путешествия для россиян. Первый вопрос  решился просто-перелёты на самолёте-это такой маленький Диснейлэнд, всё интересно, необычно. Понравилась подробность-малыш сидел, как приклеенный к…

FOTO

Итак, Берген. Что про него знали перед поездкой - в средние века был одним из центров Ганзейского союза, с тех времен сохранилась знаменитая набережная Брюгген, во время Второй Мировой войны был вторым, после Осло, рубежом сопротивления вторжению Германии и береговые батареи нанесли тяжелые повреждения крейсеру "Кенигсберг", который на следующий день был потоплен английской авиацией; и погода там очень уж дождливая и в центре находится рыбный рынок где продаются свежайшие морские деликатесы, буквально только что выловленные. Вот пожалуй и все. И вот мы здесь - пошли знакомиться с городом поворотной точки нашего путешествия.

По нашим меркам Берген - город небольшой, поэтому все передвижения совершаем в пешем порядке, благо отель находится…

Итак, продолжаю первую часть отчета о путешествии по Скандинавии.

FOTO

Озеро Мьоса

Утром 30 июля мы покидаем столицу Норвегии - Осло и по шоссе Е06 отправляемся на север. Конечный пункт на сегодня город на побережье Атлантики - Кристиансунн, до него 630 километров. А пока движемся в

сторону Лиллехаммера. Первая остановка у озера Мьоса.

Движемся по Е06 дальше. По карте надо было ехать до н.п.Опдал, а затем сворачивать налево, на 70-ю дорогу и по ней до побережья. Однако неожиданно навигатор скомандовал - направо. Уходим направо и начинаем подниматься в горы. Смотрю на карту - мы на 27-й дороге, и в принципе выехав потом на 29-ю дорогу попадем выйдем обратно на Е06. Этот маневр навигатора я так и не понял, но жалеть о нем не пришлось. Итак…

1. Принятие решения и подготовка.

Посмотреть Скандинавию мы хотели давно. Еще в 99-м планировали поехать туда в автобусный тур, но поздно спохватились – в мае уже не хватало времени, чтобы сформировать требуемый бюджет. После приобретения в 07-м году Матрикса и пробной поездки в Анапу, и многочисленных прогулок по окрестностям Москвы и области неожиданно пришла мысль, а не замахнуться ли и на Скандинавию своим ходом?

Начал изучать Интернет.  К сожалению, реальных предложений по организации такого тура практически не было, большинство турфирм отделывались стандартной формулировкой, типа, любой каприз за ваши деньги. Единственным реальным предложением, которое мне удалось найти, было предложение от компании «Паромный центр», кстати, сейчас и оно снято с сайта.  Проложил предлагаемый маршрут  на карту Норвегии. Получилось очень коротко и поверхностно – ни фьордов…

Планировать этот трип мы начали чуть ли не за полгода до даты отъезда. Провели масштабное маркетинговое исследования рынка авиаперевозчиков и приняли syper smart решение лететь латвийскими low cost авиалиниями -- Эир Болтик :). Лететь, конечно же, по маршруту Рига-Ставангер-Рига. Первый тревожный звоночек раздался, когда был забит болт на обратные билеты, и куплены другие -- не через две недели, а через месяц. Кроме того, мы заранее обзавелись всеми железнодорожными билетами по Норвегии. План выглядел просто супер -- приезжаем в Ригу, летим в Ставангер, потом на паромчике по Лисфьорду на HeliBoogie, оттуда после окончания буг на север. Потом на поезде обратно в Ставангер и обратно домой через Ригу.

Начался трип с того, что, преодолев все каверзные вопросы латвийского погранца, мы вышли за четыре часа до Риги и поехали в гости к персонажику, с которым познакомились в автобусе. На хутор…